Норвегия обвини българин, руснак и двама норвежки граждани в измама с фалшиви морски застраховки, свързани със сенчестия флот на Русия
Норвежките власти разкриха измамна застрахователна схема в корабоплаването, свързана с руския флот в сянка, обвинявайки четири лица във фалшифициране и извършване на незаконен застрахователен бизнес.
Измамата, извършвана от компания с наименование Ro Marine AS, породи сериозни опасения относно рисковете, произхождащи от непроверените застраховки в корабоплаването в световната търговия.
Разследването, проведено от норвежката държавна телевизия NRK и организация Danwatch, разкри, че Ro Marine е издавала фалшиви застрахователни документи на кораби, работещи в руския сенчест флот.
Компанията измамно твърди, че е законен морски застраховател, като се съобщава, че покрива над 250 кораба. Норвежките власти обаче установяват, че това не е нищо повече от “куха фирма” без реални операции, финансови документи или служители, с изключение на руския собственик Андрей Мочалин и един българин член на борда.
Измамата беше съобщена за първи път през септември 2024 г., когато застраховател от Гана се свърза с Норвежкия орган за финансов надзор (FSA), за да провери подозрителен застрахователен документ.
Документът, носещ логото на FSA и официален печат, изглеждал на пръв поглед истински. Въпреки това, при по-нататъшното проучване “светва червена лампа”: компанията не е съществувала през 2016 г., както се твърди в документа, направени са препратки към несъществуващи норвежки закони и подписът принадлежи на лице, което никога не е работило в FSA.
Според анализатори, операциите на санкционирани кораби са се удвоили от началото на 2023 г., като над 600 кораба под санкции оперират под флага на високорискови оператори.
Ro Marine се представя като норвежка компания, като дори посочва адреса си в сградата на Норвежката асоциация на корабособствениците в Осло – твърдение, което Асоциацията опровергава. Когато служителите са се опитали да се свържат с Ro Marine, за да коригират тази невярна информация, те не са получили отговор.
Разследванията по-късно установяват, че уебсайтът на компанията се управлява от Санкт Петербург, Русия, а нейните брандиращи материали са създадени от руска дизайнерска фирма.
Властите са идентифицирали най-малко 255 кораба, за които Ro Marine твърди, че застрахова. От тях 76 са пряко свързани с руския сенчест флот, като много от тях редовно плават през Балтийско море под съмнителна документация.
През март 2025 г. финландските власти инспектираха петролния танкер Achilles, 245-метров кораб, превозващ 100 000 тона петрол от руското пристанище Приморск. Корабът представя застрахователни документи от Ro Marine, уж одобрени от норвежката FSA. Въпреки това, при по-нататъшно разследване, както застраховката, така и регулаторното одобрение се оказаха фалшиви.
Норвежката полиция претърсва адрес в Осло на 21 март 2025 г. Оттогава властите са обвинили четирима души във фалшифициране на документи и незаконно управление на застрахователно посредничество без лиценз на FSA.
Сред обвиняемите са руският собственик на Ro Marine, Андрей Мочалин, един българин член на борда, и двама норвежки бизнес партньори.
Според източници Мочалин и неговият български сътрудник също са разследвани за възможни нарушения на западните санкции.
Ro Marine първоначално твърди, че само един човек може да отговори на обвиненията, но не е на разположение поради заболяване. Въпреки това, след като журналисти започнаха да проучват случая, няколко кораба бяха тихомълком премахнати от уебсайта на компанията.
Източник: “Marine Insight”.
