Китайската корпорация за железопътно строителство (CRCC) предложи да изгради железопътен проект High Speed 2 (HS2) за пет години и със значително по-ниска цена от предвидената.
В писмо до главния изпълнителен директор на HS2 Марк Търстън, се твърди, че китайската компания може да завърши строителството на високоскоростната железопътна линия между Лондон, Бирмингам, Манчестър и Лийдс до средата на това десетилетие – срещу планираното в момента откриване през 2040 г. – и с „цена значително по-ниска от прогнозите, които видяхме“.
Отделът за транспорт на Обединеното кралство (DfT) заявиха, че „не са поети ангажименти“ и предложението е направено от китайската компания по време на „предварителни дискусии“.
Изключителната ефективност на China Railway Construction Corporation е несъмнена, тъй като компанията успя да вземе изграждането на по-голямата част от 25 500 км високоскоростна железопътна мрежа в Китай през последните десет години. Британските чиновници обаче се съмняват, че китайската корпорация ще може да работи със същата скорост във Великобритания, както и в Китай, защото ще трябва да се справи с правата на собственост, защитените райони и различни правила и стандарти за безопасност, които надали са били пречка за китайците в родината им.
Има и съмнения от това, китайската държавна железопътна компания, че поемайки строителството на британската високоскоростна железопътна линия, може да предизвика опасения относно националната сигурност.
Премиерът Борис Джонсън даде предимство на изграждането на HS2 и заяви, че се надява проектът да бъде стартиран до края на десетилетието, срещу настоящото прогнозиране, което цели цялостно завършване на проекта до 2040 г.
Китайската оферта идва веднага, след като кабинетът на Борис Джонсън даде зелена светлина за изграждането на високоскоростната влакова линия HS2 във вторник. Очаква се строителните работи да започнат до седмици.
Според Джонсън, HS2 е доста „противоречиво и трудно решение“, който остро критикува начина, по който HS2 компанията управлява проекта, оплаквайки се от непрекъснатото покачване на прогнозните разходи на проекта.
Борис Джонсън вече разочарова доста сред партията си и президента на САЩ Доналд Тръмп, когато миналия месец обяви, че китайският технологичен гигант Huawei ще получи разрешение за доставка на оборудване за 5G британската телекомуникационна мрежа, като предизвика тревога от китайските инвестиции и влияние във Великобритания.
