Правителството ще намали таксите за използване на главен околовръстен път в Атина в подновен договор за концесия след 2024 г., като част от усилията за облекчаване на натиска върху шофьорите, изправени пред нарастващи разходи за живот, каза министърcj на инфраструктурата в петък. Гръцките строителни групи Ellaktor и Avax сега управляват магистрала Attica, 70-километров път, заобикалящ обикновено задръстения център на Атина. Настоящият концесионер на магистрала се присъединява към френската група Ardian в консорциум, докато местната строителна група GEK Terna участва в консорциум с First Sentier. Други избрани кандидати за 25-годишния договор са Abertis Infraestructuras; консорциум от Copelouzos Group и Macquarie, консорциум, включващ Vauban, DIF и EGIS; Gruppo Fininc–Inc; консорциум от Vinci Highways, Vinci Concessions, Mytilineos и Mobility Partner; и консорциум, съставен от Brisa–Auto Estradas de Portugal и Rubicone Bidco. Процесът ще приключи с подаването на обвързващи оферти, за които крайният срок все още не е уточнен. След решение на министерството на инфраструктурата обвързващите оферти трябва да се основават на предположението, че потребителите ще бъдат таксувани по 2,50 евро на превозно средство, каза гръцкият министър на инфраструктурата Костас Караманлис в изявление в петък. Според настоящия договор шофьорите плащат единична такса от 2,80 евро за всички маршрути, след като влязат в магистралата. Настоящият концесионер, Attiki Odos SA, събра над 3,3 милиарда евро такси от началото на концесията през 2005 г. до 2021 г.
