Български компании за авточасти могат да започнат да произвеждат респиратори, каза днес в интервю за Bloomberg TV Bulgaria членът на борда на „Аутомотив Клъстер България“ Росен Плевнелиев.
Такива апарати са нужни на болниците, за да поддържат живота на най-тежко болните от новия коронавирус. Средства за покупката им има, но е трудно да бъдат намерени заради голямото търсене в цял свят.
“Ръководството на автомобилния клъстер у нас установи контакт с други клъстери по света, получихме отворен достъп до технологични чертежи и имаме възможност да произведем големи количества качествени респиратори, заяви Росен Плевнелиев, член на борда на „Аутомотив Клъстер България“, в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов.
„В целия свят фабриките буквално спряха да работят. Някои изпратиха работниците в платен или неплатен отпуск. Поръчките намаляха. Не ни чака нищо добро, докато не се възстанови икономическата активност“.
„Компаниите в бранша ще се ползват от всички правителствени мерки. Проблемът е в липсата на дългосрочен хоризонт. Понякога сме трети в реда от чакащите доставки“, посочи Плевнелиев.
„Опитваме се да трансформираме прозводството и у нас по подобие на Tesla. И в България може да произвеждаме респиратори. Не вярвам, че бързо ще слезем надолу бързо и бързо ще се възстановим. По-скоро известно време ще постоим на дъното“, подчерта още членът на борда на „Аутомотив Клъстер България“.
“Най-малко три месеца ще са нужни за възстановяване от кризата, а в цялата си фаза тази криза ще трае поне три години“.
По темата за схемата 60/40 Росен Плевнелиев уточни, че подходящата според него схема е 60/70 на фона на 30% повече разходи.
„Една от мерките е форсмажор – както в Унгария например. Всички главници и лихви по кредити да се отлагат с едно тримесечие“.
„Успяхме да привлечем стратегически инвестиции в този сектор“, изтъкна Плевнелиев.
„Изкуствен и естествен имунитет означават поне още година и половина да стоим в социална изолиция, което е невъзможно, затова ще тръгнем към третия изход от ситуацията, и това е промяна в социално-икономическия модел – България на две скорости, което представлява България на рисковата и България на активната група“, допълни гостът.
