Ще въведе ли Берлин билет за градския транспорт от само 1 евро на ден?

0
1346

Общественият транспорт на Берлин –   ще стане ли по-евтин?

Берлинските социалдемократи настояват за 365 евро годишен билет за обществен транспорт. Но това вече е доста противоречиво предложение, срещу което предупреди шефът на обществения транспорт в Мюнхен.

Ръководителят на Мюнхенската асоциация за транспорт и тарифи (MVV) Бернд Розенбуш издаде предупреждение към социалдемократите в Берлин (SPD) срещу въвеждането на 365 евро годишен билет за местен обществен транспорт, съобщи Tagesspiegel.

Миналият юли кметът на Берлин Михаел Мюлер заяви, че е „вдъхновен“ от град Виена, който предлага 365 евро годишен билет от 2012 г., като заяви, че немската столица трябва да върви по нейните стъпки.

Реформата драстично би намалила цената на годишния билет за S-Bahn, U-Bahn, автобусна и трамвайна система. В момента най-евтиният годишен билет за тарифната зона AB струва 728 евро.

Но Розенбуш споделя, че билетът не е успял да доведе нови клиенти във Виена.

Той каза, че това, което наистина привлича повече потребители в обществения транспорт, е разширяването на транспортната инфраструктура и увеличението на таксите за паркиране.

„Виенчанинът можеше да мине и без това, просто струва много пари“, каза той.

Идеята за билет от 1 евро на ден наскоро беше погребана в Бавария. Вместо това южната провинция се ограничи с въвеждането на билет от 365 евро само за ученици и студенти.

Огромен разход за евтин годишен билет

На годишната си среща в Нюрнберг в събота Мюлер призова парламентарната група на СДП да подкрепи стремежа „да направи местния обществен транспорт по-привлекателен“ поради социални и климатични причини.

Това би струвало 160 милиона евро годишно като субсидия на Берлинския транспортен орган (BVG) за въвеждането на по-евтиния билет. Кметът на Берлин Мюлер наскоро заяви, че ще набере федерални средства за пилотен проект.

На 10 януари Мюлер писа писмо до министъра на транспорта Андреас Шеер, с молба за подкрепа. Преди това правителството обяви, че възнамерява да подкрепи няколко града в пилотни проекти за въвеждането на билет за обществен транспорт от 1 евро на ден. Лайпциг също е кандидатствал за това.

Въпреки това Розенбуш посъветва Берлин да не го прави.

„Защо първо да не увеличите таксите за паркиране и да не инвестирате в качеството на обществения транспорт?“, Каза той в речта си пред SPD в събота.

Тилман Брахер от Германския институт по градски въпроси също изрази своите резерви. Той каза, че билет от 365 евро работи само ако влязат допълнителни пари, например с по-високи такси за паркиране или градска такса.

Отстъпки за билети в Берлин

Досега Берлин представи салон с билети с отстъпка.

Вече има билет от 365 евро за безработни, докато учениците пътуват безплатно. „Социалният билет“ за хората, получаващи обезщетения за безработица, струва 27,50 евро на месец.

Има и билет за работа, който се поддържа от държавата. Ако работодателят субсидира годишен билет за служители с 15 евро на месец, BVG плаща допълнително 8 евро. AB-Ticket тогава струва само 452 евро. Досега BVG има подписани договори за билет за работа с 250 берлински компании.

Някои билети за Берлинската транспортна система поскъпнаха в началото на годината. Например, един дневен билет за зона AB преди беше 7 евро, но сега струва 8,60 евро.