„Изглежда, че през втората половина на 2022 г. ще настъпи увеличение на доставките на компоненти, съдържащи чипове“, каза говорителят на Škoda Auto Томаш Котера.
Автомобилният производител няма да уволнява служители – ако няма работа за тях, те ще останат у дома срещу 85% от заплатата им. „Всеки работодател прави всичко, за да избегне съкращения, защото ще бъде много трудно да се наеме отново квалифицирана работна ръка“, обяснява Петър Йонак, член на борда на директорите на Конфедерацията на промишлеността и транспорта.
При последното отчитане на ситуацията, световните производители на автомобили няма да могат да произвеждат около шест до седем милиона превозни средства в сравнение с първоначалните планове. Според експерти това ще намали продажбите с около 2,3 трилиона крони.
Европейската комисия изчислява, че проблемите с чиповете ще продължат поне до средата на 2022 г.
Други производители на автомобили също имат проблеми. Например заводът на Toyota в Колин продължава производството с ограничения, но не изключва пълно спиране.
Проблемите на Škoda засягат и Kasko от района Uherske Hradiste. Поради спирането, автомобилният производител няма да вземе пластмасовите части, които произвежда в Uherske Hradiste, и в резултат на това Kasko също ще спре производството за две седмици. „Škoda Auto е нашият най -голям клиент. Това представлява 60% от оборота ни “, обяснява Петър Валда, главен изпълнителен директор на компанията.
Ситуацията на автомобилния пазар се отразява в продажбата на употребявани автомобили. Автокъщите отчитат рекорден интерес на клиентите, като до края на септември са продадени почти толкова употребявани автомобили, колкото през цялата година. Цените обаче са се повишили с около 15% – 20%.
